Especificaciones del minipullman Encava ENT 610

El minipullman de 32 puestos de Encava más popular de las carreteras del país. El Encava ENT 610 es uno de los modelos más vendidos de la fábrica de autobuses más popular de Venezuela. 

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Especificaciones o ficha técnica del Encava ENT 610

Encava ENT 610 tiene motor Isuzu

El modelo de motor en la Encava ENT 610 es Isuzu 6HH1-S. Este motor posee una potencia de 192 hp y 2850 revoluciones por minuto (rpm). Su torque es de 360 lb-ft por 1700 rpm. La posición del motor es delantera y longitudinal. Contiene 6 cilindros en línea con bombeo directo de diésel, y un desplazamiento de 8,7 litros. 

Transmisión del Encava ENT 610 

El modelo de la transmisión del Encava ENT 610 de 32 puestos es Allison S2100 automática. Con 5 velocidades y reversa. 

El chasis del minipullman Encava ENT 610

Su chasis es de bastidor; un diseño ideal para este tipo de minibuses de trabajo pesado. Está conformado por largueros, travesaños y refuerzos remachados. La capacidad de carga de su eje delantero es de 3600 kilogramos, mientras que su eje trasero es de 7700 kilos. 

¿Cuál es la suspensión del Encava ENT 610 minipullman?

El minibús Encava ENT 610 cuenta con una suspensión en ballestas semielípticas tanto delanteras como traseras para trabajo pesado, con barra estabilizadora. Y un increíble juego de amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble accionamiento. 

Especificaciones generales del Encava ENT 610 

1. Dirección: hidráulica.

2. Sistema eléctrico: 12 voltios, alternador 130 Amp y batería de 1100 Amp.

3. Cauchos: 8.25 x 20” 14 PR

4. Tipo de combustible: diésel  con carga de 150 litros.

5. Relación de diferencial: 5,42:1

6. Capacidad de asientos: 32 puestos más conductor. 

7. Largo total: 8,7 metros.

8. Diferencia entre ejes: 4,7 metros.

9Peso bruto vehicular: 9000 kilogramos.

10. Capacidad de carga neta: 3230 kilogramos.

Este minibús Encava ENT 610 está equipado con un sistema de frenos dual hidráulico asistido neumáticamente; con circuito independiente delantero-trasero, con freno delantero tipo expansión. Freno de escape con control electro neumático con válvula mariposa. 

Carrocería y equipamiento del habitáculo en el Encava ENT 610 

* Pisos en de aluminio, cubiertas en material anti resbalante. 

* Estructura de acero galvanizado protegida contra la corrosión. 

* Revestimiento externo con láminas de aluminio y formas de fibra de vidrio.

* Revestimiento interno en laminado decorativo lavable y láminas decorativas en aluminio. 

* Carrocería aislada de forma térmica y acústica. 

* Pintura a base de esmalte de poliuretano de larga duración.

* Puertas de entrada y salida accionadas eléctricamente.

*  Parabrisas laminado panorámico de gran visión en dos secciones. 

*  Ventanas de emergencia con rompimiento de vidrio con martillo (vidrio templado de seguridad). 

* Asiento ergonómico para el conductor con suspensión de aire y cinturón de seguridad de tres puntos. 

* Asientos tapizados en vinil. 

* Radio CD-MP3 con dos altavoces.

* Claraboya de ventilación con sistema de salida de emergencia. 

*  Extractor de aire.

* Portaruta frontal iluminada. 

* Lámparas fluorescentes de dos tubos x 15 watts. 

* Agarraderas y pasamanos de aluminio (techo y puertas) con acabado superficial con pintura electroestática. 

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