por RGak_tdemign | May 26, 2023 | Akasaka, Carros usados, Taller, Taller multimarca
Las cosas que debes saber para comprar un carro usado No hagas nunca una compra a ciegas de un carro usado; en todo momento desde Akasaka Motors te aconsejamos que busques la opinión de expertos mecánicos, latoneros y abogados para que todo el círculo que arropa a un...
por RGak_tdemign | May 7, 2023 | Akasaka, Taller, Taller multimarca
Reparar el carro en un taller mecánico multimarca La revisión de tu carro en el taller mecánico multimarca de Akasaka Motors te garantiza una conducción idónea, y asegúrate de que tu carro cuente con la preparación exacta para su uso diario. En Akasaka se utiliza el...
por RGak_tdemign | Abr 29, 2023 | Akasaka, Motores, motorescummins, Taller multimarca
El momento en que debes cambiar el aceite al motor diésel El cuidado preventivo es la mejor opción para mantener un motor diésel en perfecto estado. Además los fabricantes establecen medidas justas para cambiar el aceite al motor diésel periódicamente. Lo importante...
por RGak_tdemign | Abr 19, 2023 | Akasaka, Taller, Taller multimarca, Tecnología
¿Debo llevar mi carro a un taller mecánico multimarca? La revisión de tu carro en el taller mecánico multimarca de Akasaka Motors te garantiza una conducción idónea, y asegúrate de que tu carro cuente con la preparación exacta para su uso diario. En Akasaka se utiliza...
por RGak_tdemign | Abr 2, 2023 | Akasaka, Repuestos, Revisión, Taller, Taller multimarca
Es mejor un repuesto original para tu carro Sólo un repuesto original te puede proporcionar el ajuste perfecto y la capacidad de resistir la corrosión en tu carro; pero sobre todo, éste está diseñado exclusivamente para funcionar de forma específica en cada uno de...
por RGak_tdemign | Mar 29, 2023 | Akasaka, Encava, Taller, Taller multimarca, Tecnología
Camión Encava ET5 con motor Cummins a diésel El camión ET5 de Encava destaca dentro del renovado portafolio de productos de Encava, que también cuenta con una línea de trimotos de carga Q1: 200 cc y 150 cc y la pickup EP-1000. Este camión ET5 de Encava a diésel fue...
